Одобрение тестов в ИКАО
| Международная организация гражданской авиации (ИКАО) сообщает о том, что она вводит процедуру добровольного одобрения тестов по авиационному английскому языку, используемых сегодня для определения уровня владения по Шкале ИКАО. |
Подавать документы на регистрацию будут
провайдеры тестирования, однако государственные органы и другие организации,
использующие тот или иной тест, могут обратиться к соответствующему провайдеру с
предложением пройти такую процедуру в ИКАО.
Процедура одобрения состоит из нескольких этапов. Провайдерам тестирования будет предложено ответить более чем на 60 вопросов, оплатить услугу (5000 долларов) и представить документы, подтверждающие ответы на вопросы анкеты. Предполагается, что процесс одобрения каждого теста составит около 40 дней. Названия тестов, успешно прошедших одобрение, будут публиковаться на специализированной странице сайта.
ИКАО предприняло действия, которых давно ждала авиационная отрасль. Пока что определение уровня владения языком осуществляется без какого-либо серьезного контроля со стороны регулирующих органов, и зачастую случается так, что оценки, выставленные некоторыми провайдерами тестирования, завышены или просто куплены.
Напомним, что ранее в этом году в Евросоюзе были предприняты решительные шаги по внесению дополнений в работу инспекторов, осуществляющих проверки в рамках программы оценки безопасности иностранных воздушных судов (SAFA), а в Австрии уже разработан тест и принята система, позволяющие в короткое время определить, действительно у пилота четвертый уровень или нет.
Процедура одобрения состоит из нескольких этапов. Провайдерам тестирования будет предложено ответить более чем на 60 вопросов, оплатить услугу (5000 долларов) и представить документы, подтверждающие ответы на вопросы анкеты. Предполагается, что процесс одобрения каждого теста составит около 40 дней. Названия тестов, успешно прошедших одобрение, будут публиковаться на специализированной странице сайта.
ИКАО предприняло действия, которых давно ждала авиационная отрасль. Пока что определение уровня владения языком осуществляется без какого-либо серьезного контроля со стороны регулирующих органов, и зачастую случается так, что оценки, выставленные некоторыми провайдерами тестирования, завышены или просто куплены.
Напомним, что ранее в этом году в Евросоюзе были предприняты решительные шаги по внесению дополнений в работу инспекторов, осуществляющих проверки в рамках программы оценки безопасности иностранных воздушных судов (SAFA), а в Австрии уже разработан тест и принята система, позволяющие в короткое время определить, действительно у пилота четвертый уровень или нет.